Serwis Tesla Model S w Warszawie
Bateria HV i błąd BMS_u029, ekran MCU, zawieszenie pneumatyczne, klamki i napęd w Tesli Model S. Naprawiamy zamiast wymieniać całe zespoły.
Model S jest na rynku od 2012 roku, więc w Polsce jeździ sporo egzemplarzy po gwarancji. To auta, w których naprawa konkretnego elementu zamiast wymiany całego zespołu robi największą różnicę w koszcie.
Typowe usterki Tesli Model S
- Bateria wysokiego napięcia – w starszych autach z baterią 85 kWh znany jest komunikat BMS_u029 i ograniczenie poziomu naładowania. Często winny jest pojedynczy moduł, a nie cała bateria. Więcej o BMS_u029.
- Ekran MCU – w autach z pierwszą generacją komputera (MCU1) zużywa się pamięć eMMC: ekran się zawiesza, restartuje albo gaśnie.
- Zawieszenie pneumatyczne – nieszczelności miechów, praca kompresora, komunikaty o zawieszeniu.
- Przednie zawieszenie – zużyte wahacze i sworznie, stuki na nierównościach.
- Wysuwane klamki – w starszych egzemplarzach klamki potrafią przestać się wysuwać.
- Napęd – wycie lub szum przy przyspieszaniu, wycieki.
Co u nas zrobisz przy Modelu S
- diagnostykę i naprawę baterii HV, w tym wymianę modułów,
- diagnostykę i naprawy elektroniki oraz ekranu,
- naprawy zawieszenia (także pneumatycznego) i hamulców,
- diagnostykę i naprawę napędu,
- przegląd przed zakupem – przy starszym Modelu S szczególnie polecamy.
Naprawa zamiast wymiany
Nowa bateria do Modelu S w autoryzowanym serwisie to wydatek liczony w dziesiątkach tysięcy złotych. Jeśli usterka dotyczy pojedynczego modułu lub elementu, naprawa bywa wielokrotnie tańsza. Zawsze najpierw diagnozujemy i podajemy konkretną kwotę.
Najczęstsze pytania
Czy stracę gwarancję, jeśli serwisuję auto u Was?+
Nie. Przepisy UE pozwalają serwisować auto w wybranym warsztacie bez utraty gwarancji. Usterki objęte gwarancją Tesli warto jednak zgłosić producentowi, bo są naprawiane bezpłatnie – zawsze powiemy wprost, co się do tego kwalifikuje.
Czy da się naprawić baterię zamiast ją wymieniać?+
Często tak. Wiele usterek dotyczy pojedynczego modułu, stycznika lub układu chłodzenia. Po diagnozie powiemy, czy naprawa jest możliwa i ile będzie kosztować w porównaniu z wymianą.